Mitsubishi Fuso Canter (Митсубиси Фусо Кантер). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2010 года выпуска, дизельные двигатели
Тип двигателя: 4M50
Объем двигателя: 4.9D
Мощность: 180 л.с
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Mitsubishi Fuso Canter
Содержание
Сокращения и условные обозначения
Идентификация
Общие инструкции по ремонту
Точки установки домкрата
Моменты затяжки болтов
Меры безопасности при выполнении работ с различными системами
Руководство по эксплуатации
Техническое обслуживание и общие процедуры проверок и регулировок
Двигатель - механическая часть
Система охлаждения
Система смазки
Топливная система
Электронная система управления двигателем
Кабина
Кондиционер, отопитель и система вентиляции
Электрооборудование кабины
Схемы электрооборудования
Руководство по эксплуатации
Управление автомобилем с МКПП
- Для переключения передач необходимо сначала перевести рычаг в положение "N", а затем включить какую-либо передачу. Если рычаг переключения МКПП находится в положении "R", то автоматически включаются фонари заднего хода и прерывисто звучит звуковой сигнал ("зуммер").
- Схема расположения передач показана на рисунке. Также схема изображена на ручке рычага.
Внимание:
Не держите ногу на педали сцепления во время движения, т.к. это приведет к преждевременному износу или повреждению сцепления. Не включайте заднюю передачу, когда автомобиль движется вперед; это приведет к выходу из строя коробки передач.
Запуск и остановка двигателя
Замок зажигания
- Существуют четыре фиксированных положения замка зажигания:
- LOCK: В этом положении можно вставить или вынуть ключ из замка зажигания. При вынутом ключе блокируется рулевое колесо. Примечание: для того, чтобы повернуть ключ в замке зажигания из положения "АСС" в положение "LOCK", необходимо нажать на ключ и только затем повернуть в положение "LOCK". В противном случае Вы можете сломать ключ зажигания.
- АСС: В этом положении рулевое колесо разблокируется и возможно пользоваться некоторыми электроприборами (магнитолой, прикуривателем и т.п.). ON: В этом положении работает двигатель. При запуске двигателя загораются индикаторы и индикаторы различных систем автомобиля. Внимание: не оставляйте ключ в положении "ON" на длительное время, когда двигатель не работает, так как это приведет к разрядке аккумуляторной батареи.
- START: В этом положении осуществляется запуск двигателя, пока ключ удерживается в этом положении. Затем ключ возвращается в положение "ON".
Внимание:
Не поворачивайте ключ замка зажигания в положение "START" при работающем двигателе. Это может привести к повреждению стартера.
Прокрутка двигателя
- Если автомобиль не эксплуатировался в течение длительного времени, перед запуском необходимо обязательно произвести прокрутку двигателя. Это необходимо для восстановления масляной пленки на деталях двигателя. Такая же процедура необходима и при первом запуске двигателя после замены моторного масла.
- Включите стояночный тормоз.
- Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Вставьте ключ в замок зажигания и, не нажимая педаль сцепления, поверните в положение "START". Удерживайте ключ в этом положении около 15 секунд.
Запуск двигателя
Внимание:
- Не допускайте длительной работы двигателя на повышенных оборотах и резких ускорений в непрогретом состоянии. Включите стояночный тормоз и установите регулятор управления частотой вращения холостого хода в положение "AUTO".
- Выключите ненужный свет и вспомогательное оборудование.
- Нажмите на педаль сцепления до упора и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Удерживайте педаль сцепления нажатой до тех пор, пока двигатель не будет запущен.
- Поверните ключ зажигания в положение "ON". После этого загорится индикатор облегчения пуска (свечей накаливания), а затем через некоторое время погаснет, что свидетельствует о завершении нагрева свечей накаливания.
Внимание:
- Если двигатель уже прогрет, то данный индикатор может не загореться при повороте ключа в замке зажигания в положение "ON". Запустите двигатель, повернув ключ зажигания в положение "START".
- Если двигатель холодный, то индикатор может гореть дольше обычного.
- Если двигатель не удалось завести через 5 секунд после того, как погас индикатор , то поверните ключ в замке зажигания обратно в положение "LOCK". Затем поверните ключ в положение "ON", чтобы повторить процедуру предпускового подогрева.
- Если индикатор работы свечей накаливания мигает, это указывает на неисправность системы облегчения пуска.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mitsubishi:
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*