Ремонт и защита корпуса мотолодки ДАИРС

Код товара:: 3731
ISBN:: 5-93369-221-2
Тип бумаги:: газетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 80
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 148 Х 210

Нет в наличии!

Цена:

163 грн.

511 руб.

7 usd.

6 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Содержание

От составителя
Зашита обшивки корпуса судна
Зашита корпуса от коррозии и обрастания
Корпуса из алюминиевых сплавов
Протекторная защита
Нанесение защитных покрытий
Защита деревянных корпусов от гниения
Оклейка корпуса стеклотканью
Работы по окраске судна
Подготовка металлического корпуса к окраске
Удаление старой краски химическим способом
Грунтование
Шпаклевание
Окраска метаыического корпуса
Окраска деревянных корпусов
Окраска палуб
Ремонт корпуса
Клепка
Пайка при ремонте дюралевых корпусов
Клеи при ремонте дюралевых корпусов
Ремонт металлических корпусов с помощью термопласта
Ремонт пластиковых корпусов
Ремонт деревянных корпусов
Отдельные вопросы
Как красить бакелтированную фанеру
Крепление фанерной обшивки к набору
Простой способ снятия старой краски
О совместимости различных марок олиф, лаков, пигментов
Окраска внутри корпуса

Пайка при ремонте дюралевых корпусов

Небольшие пробоины или трещины в корпусе можно достаточно надежно заделать с помощью пайки. Для этого надо приобрести припой марки А, употребляемый обычно для пайки алюминиевых кабелей.

Подготовка поверхности сводится к зачистке шкуркой — снятии слоя краски, причем чистую поверхность делать шероховатой совсем необязательно. Ничем не смазывая места пайки, следует нагреть паяльной лампой зачищенную поверхность и одновременно конец стержня припоя. Затем, не прекращая подогрева. натирать поверхность припоем до полной полуды участка.

Дальше можно утолщать слой полуды припоем ПОС-40, -60 или -80 (это уже свинцово-оловянные припои) или тем же припоем А, расплавив его до кашицеобразного состояния и разравнивая легким постукиванием тряпочным тампоном.

Если пробоину заделать методом заливки припоем нельзя, то надо облудить латку из дюраля или жести, прижать ее к пробоине, прогреть до расплавления припоя и дать остыть, не снимая давления.

Клеи при ремонте дюралевых корпусов

Применение клея при ремонте корпусов из алюминиевых сплавов обеспечивают высокую прочность соединений, влаго- и вибростойкость, устойчивость к бензину и маслам. Являясь хорошим уплотняющим материалом и диэлектриком, клей предотвращает возникновение коррозии в соединениях деталей.

Наиболее часто употребляются клеи на основе эпоксидных смол. В розничную продажу они поступают под названием «Клей универсальный ЭДП». В набор упаковки входит эпоксидный компаунд ЭДП (эпоксидная смола ЭД-6 с пластификатором) и отвердитель — полиэтилен полиамин. При составлении клея обычно на 10 весовых частей компаунда берут I часть отвердитсля.

Кроме ЭД-6 часто используются смолы ЭД-16 и ЭД-20 с тем же пластификатором (либугилфталат) и отвердитслем. Для повышения прочности соединения в состав композиции вводят различные наполнители.

Другие книги по ремонту и обслуживанию отечественных мотолодок:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*

E-mail

Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*

Оставить отзыв

Ремонт и защита корпуса мотолодк