Skoda Octavia / Octavia Combi (Шкода Октавия / Октавия Комби). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2013 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями

Инструкция по эксплуатации

Пуск двигателя

Заведите двигатель а/м-донора и оставьте его работать на холостом ходу. Запустите двигатель а/м с разряженной АКБ. Если двигатель не запускается, через 10 се-кУнд выключите стартер и повторите попытку через полминуты. Отсоедините пусковые провода строго в обратной последовательности, как описано выше. Номинальное напряжение обеих АКБ должно составлять 12 В. Емкость (Ач) заряженной АКБ, используемой для пуска, не должна сильно отличаться от ёмкости разряженной АКБ.

Провода для запуска двигателя от внешнего источника питания

Используйте провода для пуска только с достаточным сечением и с изолированными полюсными зажимами. Соблюдайте указания производителя пусковых кабелей. Положительный кабель - в большинстве случаев красного цвета. Отрицательный кабель - в большинстве случаев чёрного цвета.

Запуск двигателя от АКБ другого а/м на а/м с системой Старт-стоп

Точка соединения с массой двигателя: система СТАРТ-СТОП

В а/м с системой Старт-стоп минусовой кабель от АКБ другого а/м запрещается соединять непосредственно с минусовым выводом собственной АКБ — только с точкой подключения массы двигателя.

Буксировка а/м

А/м с МКП разрешается буксировать с помощью троса или на жёсткой сцепке, а также с поднятой передней или задней осью. А/м с АКП разрешается буксировать с помощью троса или на жёсткой сцепке, или с поднятой передней осью. При буксировке с поднятым задним мостом можно повредить коробку передач! Безопаснее и лучше всего для а/м осуществлять буксировку на жёсткой сцепке. Использовать буксировочный трос разрешается только при отсутствии жёсткой сцепки. Поэтому при буксировке соблюдайте приведённые ниже указания.

Водителю буксирующего а/м

При трогании с места особенно при мягкой сцепке или при АКП нажимайте на педаль газа особенно осторожно. В а/м с МКП нажимайте педаль газа только, когда трос будет туго натянут. Максимальная скорость буксировки составляет 50 км/ч.

Водителю буксируемого а/м

Включите зажигание, чтобы не сработала блокировка рулевого колеса и чтобы можно было использовать указатели поворотов, звуковой сигнал, стеклоочиститель и стеклоомыватель. Выключите передачу, а для АКП установите рычаг селектора в положение N. Помните, что усилитель тормозов и усилитель рулевого управления работают только при работающем двигателе/ При выключенном двигателе необходимо нажимать на педаль тормоза особенно сильно, а для поворота рулевого колеса следует прикладывать больше усилий. При использовании буксирного троса следите, чтобы трос всегда был туго натянут.

ОСТОРОЖНО!
Запрещается запускать двигатель с помощью буксировки а/м - опасность повреждения двигателя и каталитического нейтрализатора! В качестве помощи при пуске Вы можете использовать АКБ другого а/м. Если по причине неисправности в КП отсутствует масло, буксировка разрешена только с поднятыми ведущими колёсами (методом частичной погрузки) или на эвакуаторе. Если обычная буксировка невозможна или, если расстояние для буксировки превышает 50 км, а/м необходимо перевозить на эвакуаторе или прицепе. Трос, используемый для буксировки, должен быть достаточно эластичным, чтобы не повредить оба а/м. Для этой цели следует использовать тросы из синтетических волокон или других эластичных материалов. При буксировке не допускайте чрезмерного натяжения и рывков троса. При буксировочных манёврах на неукрепленных дорогах появляется опасность перегрузки и повреждения деталей крепления. Буксировочный трос или жёсткую сцепку необходимо крепить к буксирным проушинам или к съёмному шаровому наконечнику ТСУ.

Передний бампер: снятие крышки/уста-новка буксирной проушины

Нажмите на крышку в области А. Снимите крышку в направлении стрелки 1. После откручивания проушины установите крышку: заведите край В под передний бампер справа и прижмите противоположный край. Крышка должна надёжно зафиксироваться.

Снятие и установка буксирной проушины

Вверните буксирную проушину рукой до упора, вращая её в указанном стрелкой направлении 2. Для затяжки можно использовать, например, баллонный ключ, проушину от другого а/м или похожий предмет, который можно продеть в проушину. Выкрутите буксирную проушины, вращая её в направлении, противоположном обозначенному стрелкой 2.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Skoda:

• руководство по ремонту Skoda Karoq
• книги по ремонту Skoda Kodiaq
• инструкция по эксплуатации Skoda Roomster

Компания Автоинформ