Toyota Celica (Тойота Келика). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1986 по 1999 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Ремонт двигателя Toyota Celica

Сальник распредвала

1. Снимите зубчатый приводной ремень и шкивы распредвалов (см. Главу 7).
2. Открутите болты и отделите кожух сальника распредвала и кольцевое уплот­нение от головки (см. иллюстрацию 4.4а).
3. Положите кожух на два деревянных бруска и выбейте из него старый сальник (см. иллюстрацию).
4. Очистите контактные поверхности кожуха и головки цилиндров.
5. Покройте ребро нового сальника моторным маслом или универсальной смазкой.
6. Подведите кожух насколько можно близко к посадочному отверстию саль­ника.
7. Используя гнездо, внешний диаметр которого чуть меньше внешнего диаметра сальника, аккуратно забейте уплотнение наместо (см. иллюстрацию). Убедитесь в том, что сальник стал без перекоса и на ту глубину, как было отмечено перед сняти­ем. Если гнезда нет, можно использовать кусок трубы подходящего диаметра
8. Очистите резьбу болтов и нанесите герметик (Toyota №08833-00070, Three Bond 1324 или эквивалентный) на три первых витка резьбы. Покройте уплот­нительную кромку сальникамолибдено- вой смазкой.
9. Установите новое кольцевое уплот­нение, затем разместите кожух на голов­ке и вкрутите болты. Зажмите болты в диагональной последовательности рег­ламентированным моментом затяжки.

Забейте новый сальник на место, исполь­зуя большое гнездо и молоток

Переходите к пункту 15.

Все остальные двигатели

Открепите верхнюю заднюю крыш­ку зубчатого ремня (если имеется).

10. Заметьте глубину установки уплот­нения, затем осторожно извлеките его маленькой отверткой (см. иллюстрацию). Не поцарапайте посадочное отверстие и поверхность распредвала.
11. Очистите посадочное отверстие и покройте внешний край нового сальника моторным маслом или универсальной смазкой, чтобы облегчить установку. Нанесите молибденовую смазку на уп­лотнительную кромку сальника.
12. Используя гнездо, внешний диаметр которого чуть меньшее внешнего диа­метра сальника, аккуратно забейте уп­лотнение наместо. Убедитесь в том, что сальник стал без перекоса и на ту глуби­ну, как было отмечено перед снятием.

Все двигатели

13. Установите шкив распредвала и зуб­чатый приводной ремень (см. Главу 7).
14. Запустите двигатель и проверьте об­ласть вокруг сальника на утечки масла.

Распредвал, коромысла и регуляторы зазора

Снятие

1. Отсоедините отрицательный провод от аккумулятора, и отделите впускной воздуховод от воздушного фильтра.

 Слейте жидкость из системы охлаж­дения (см. Раздел 1).

Отметьте и отсоедините все провода, шланги, тяги, трубки и кронштейны, ко­торые прикреплены к кожуху распредва­ла (см. иллюстрацию).

15. Открепите и снимите заднюю крыш­ку коробки передач (см. иллюстрацию 4.4а).
16. Снимите зубчатый приводной ремень и шкив распредвала (см. Главу 7).
17. Снимите клапанную крышку (см. Главу 4).
18. Снимите кожух распредвала, посте­пенно ослабляя болты крепления в пока­занной последовательности (см. иллюс­трацию).
19. Пока распредвал находится в кожу­хе, с помощью микрометра измерьте бо­ковой люфт. Закрепите шаблон на конце кожуха, толкните распредвал назад до упора. Затем с помощью отвертки пере­двиньте вал вперед. Если боковой люфт превышает приведенный в Специфика­циях предел, замените распредвал и-или кожух (см. иллюстрацию).
20. Удалите кожух сальника распредва­ла (см. иллюстрацию 4.4а).
21. С помощью маленькой отвертки из­влеките кольцевое уплотнение из кожу­ха сальника.
22. Осторожно извлеките распредвал из кожуха, старайтесь не повредить повер­хности подшипников в кожухе.
23. Снимите коромысла.
24. Теперь при необходимости можно извлечь из головки цилиндров регулято­ры зазора (см. иллюстрацию 4.4а). Хра­ните коромысла и регуляторы зазора вместе, чтобы их можно было устано­вить на прежние места.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:

• руководство по ремонту Toyota Sequoia / Toyota Tundra
• книги по ремонту Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX460
• инструкция по эксплуатации Lexus RX 300 / Toyota Harrier

Компания Автоинформ