Toyota Corolla (Тойота Королла). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 2013 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Тип двигателя: 1NR-FE / 1ZR-FE / 2ZR-FE / 1ND-TV
Объем двигателя: 1.3 / 1.6 / 1.8 / 1.4D л.
Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка. |
Обзор книги по ремонту Toyota Corolla
Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (Бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (Дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Бесступенчатая трансмиссия
Приводные валы и главная передача
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Ремонт системы смазки Toyota Corolla
Обслуживание на автомобиле
Проверьте уровень моторного масла:
- Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 минут.
- Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметкой низкого и максимального уровней щупа проверки уровня масла. Если уровень моторного масла находится на низком уровне, убедитесь в отсутствии утечек моторного масла и долейте масло до максимальной отметки.
Примечание:
- Не заливайте масло выше отметки максимального уровня.
- Во время движения может быть израсходовано некоторое количество моторного масла. В указанных ниже ситуациях расход масла может возрасти, и может потребоваться добавление масла в промежутках между операциями технического обслуживания.
- В случае нового двигателя, например непосредственно после покупки автомобиля или после замены двигателя.
- При использовании низкокачественного масла или масла с несоответствующей вязкостью.
- При движении с большой частотой вращения коленчатого вала двигателя или с большой нагрузкой (например, при буксировке), либо при движении с частым разгоном или замедлением.
- При длительной работе двигателя на холостом ходу, либо при движении с частыми остановками в условиях
- дорожных пробок.
При определении расхода масла следует иметь в виду, что масло может разбавляться. Это затрудняет точное определение истинного уровня масла.
Проверьте качество моторного масла: Проверьте, нет ли старения моторного масла, наличия в нем воды, обесцвечивания или разжижения. Если осмотр показал, что моторное масло имеет низкое качество, замените его.
Проверьте давление моторного масла:
- Снимите контактный датчик давления моторного масла в сборе.
Внимание
Снимайте контактный датчик давления моторного масла в сборе только при холодном двигателем, чтобы избежать ожогов, вызванных горячим моторным маслом.
- Установите датчик давления масла.
Модели с двигателями 1NR-FE
Модели с двигателями 1ZR-FE, 2ZR-FE
Модели с двигателями 1ND-TV
- Прогрейте двигатель.
Примечание:
После прогрева двигателя температура охлаждающей жидкости двигателя составляет 75-100°C.
- Проверьте давление моторного масла.
Примечание:
Номинальное давление масла:
- На холостых оборотах: 25-30 кПа или более.
- При частоте вращения 3000 об/ мин: 150-550 кПа.
- Если результат не соответствует требованиям, проверьте качество моторного масла и наличие засорений в масляных каналах. При необходимости отремонтируйте или замените. Если давление моторного масла по-прежнему не соответствует требованиям, замените крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (для моделей с двигателями 1NR-FE) или проверьте масляный насос (для моделей с двигателями 1ZR-FE, 2ZR-FE, 1ND-TV).
Примечание:
Для моделей с двигателями 1NR-FE:
Крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе следует заменять, так как насос моторного масла встроен в крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе.
- Снимите датчик давления масла.
Внимание
Снимайте датчик давления масла только при холодном двигателем, чтобы избежать ожогов, вызванных горячим моторным маслом.
- Установите контактный датчик давления моторного масла в сборе.
- Проверьте, нет ли утечек моторного масла.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Toyota:
Автор: Максим
Отзыв: Книга, конечно, хороша. Но я её покупал в первую очередь из-за электросхем. И вот тут есть замечания.
Автор: Николай
Отзыв: Книга хорошая.Написано подробно, наглядно!
Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Введите код, указанный на картинке:*