Беларусь МТЗ 80 / МТЗ 82 (Belarus МТZ 80 / МТZ 82). Инструкция по эксплуатации, техническое обслуживание. Модели, оборудованные дизельными двигателями

Устройство и работа трактора

Колесные тракторы «Беларусь» моделей МТЗ-100 (рис. 1),МТЗ-102 (рис. 2), МТЗ-80А (рис. 3), МТЗ-82А (рис. 4) являются универсальными. сельскохозяйственными тракторами класса 1,4 те и имеют полурамную конст­рукцию. На тракторах МТЗ-100 и МТЗ-102 установлен дизель Д-245 мощностью 100 л. с, а на тракторах МТЗ-80А, МТЗ-82А-дизель Д-240 мощностью 75 л. с.

Непосредственно за дизелем расположены механиз­мы силовой передачи: муфта сцепления, коробка пере­дач, задний мост с автоматической блокировкой диффе­ренциала, задний вал отбора мощности с двухскоростным — 9 с"¹ и 16,6 с ¹ (540 и 1000 об/мин) — независимым и синхронным (3,57 об/м пути) приводом.

Трактор «Беларусь» МТЗ-100 (вид слева).

Коробка передач обеспечивает 24 передачи передне­го — 0,47 - 9,5 м/с (1,7 -'34,2 км/ч) и 8 передач заднего хода — 0,85 - 4,5 м/с (3,09 - 16,19 км/ч). • При установке гидроходоуменышителя обеспечива­ется работа трактора с пониженными скоростями на 8 передачах переднего — 0-0,58 м/с (0-2,165 км/ч) и заднего — 0-0,324 м/с (0-1,2 км/ч) хода.

Ходовая система тракторов МТЗ-100, МТЗ-80А: зад­ние колеса ведущие, передние — направляющие. Разме­ры шин передних колес 9-20, задних — 15.5R-38. Для трактора МТЗ-102, МТЗ-82А размер шин пере­дних колес — 13,6-20, задних— 15.5R-38. Тракторы МТЗ-102 и МТЗ-82 А отличаются от тракто­ров МТЗ-100 и МТЗ-80А наличием переднего ведущего моста, дополнительных узлов его привода, а также раз­мером рулевой сошки и труб рулевых тяг.

Другие книги по ремонту и обслуживанию тракторов:

• руководство по ремонту ДТ-75Н
• книги по ремонту Т-150 / Т-150К
• инструкция по эксплуатации ЮМЗ 80 / ЮМЗ 82

Компания Автоинформ