Т-40М / Т-40АМ / Т-40АНМ. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации тракторов. Модели, оборудованные дизельными двигателями

Код товара:: 2603
Издательство:: Украгрозапчасть
Тип бумаги:: офсетная
Язык:: русский
Кол-во страниц:: 537
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 210 Х 297

Цена:

647 грн.

1648 руб.

27 usd.

23 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: Д144

Объем двигателя: 4.1 л.

Мощность: 50 л.с.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Книга по ремонту Т-40М | Т-40АМ | Т-40АНМ

Введение
1. Общие сведения
2. Дизель
3. Система питания дизеля
4. Система пуска дизеля дополнительным пусковым двигателем
5. Сцепление, привод заднего вала отбора мощности, понижающий редуктор
6. Коробка передач, раздаточная коробка, ходоуменьшигель
7. Задний мост
8. Задний вал отбора мощности (ВОМ)
9. Передний ведущий мост трактора МТЗ-82
10. Ходовая часть
11. Рулевое управление
12. Раздельно-агрегатная гидравлическая навесная система
13. Электрооборудование
14. Основное и дополнительное рабочее оборудование
Приложение 1 Требования к деталям и сборочным единицам дизелей Д-240 и Д-240Л
Приложение 2 Требования к деталям и сборочным единицам сцепления и понижающего редуктора
Приложение 3 Требования к деталям и сборочным единицам коробки передач
Приложение 4 Требования к деталям и сборочным единицам раздаточной коробки с управлением
Приложение 5 Требования к деталям и сборочным единицам карданного привода
Приложение 6 Требования к деталям и сборочным единицам переднего моста
Приложение 7 Требования к деталям и сборочным единицам привода рулевого механизма
Литература

Руководство по эксплуатации и ремонту тракторов Т-40М/АМ/АНМ. Тип двигателя: Д144. Книга содержит рекомендации по обнаружению, предупреждению и устранению отказов и неисправностей всех агрегатов и систем трактора (включая двигатель, топливные агрегаты, электрооборудование), а также рекомендации для принятия решений о капитальном ремонте отдельных составных частей тракторов. В основу рекомендаций положен рациональный процесс разборки, сборки и регулировки механизмов, позволяющий наиболее эффективно проводить замену неисправных агрегатов и узлов, а также быстроизнашивающихся деталей отремонтироваными или новыми. В книге приведены таблицы дефектаций деталей, которые чаще всего приходится заменять при текущем ремонте. Для обнаружения неисправностей даются указания по проверке технического состояния агрегатов и систем трактора средствами технического диагностирования.

Масляный насос тракторов Т-40М / Т-40АМ / Т-40АНМ

Масляный насос шестеренчатого типа крепят к переднему листу в передней части масляного картера. В корпусе 3 (рис. 2.11) размещены шестерни 6 и 7. Шестерня 7, свободно вращающаяся на оси 10, запрессованной в корпус, зацеплена с шестерней 6. Ось шестерни 6 вращается в двух втулках 9, одна из которых запрессована в корпус 3, а другая — в крышку 8. На наружном конце валика 5 закреплена ведомая шестерня 2 привода насоса. Вращение рабочих шестерен насоса осуществляется через эту шестерню от шестерни, установленной на коленчатом валу двигателя. Шестерни в корпусе насоса делают по 2640 мин^-1 при 1800 мин^-1 коленчатого вала.

Масло заполняет объемы, ограниченные корпусом насоса и впадинами между зубьями, и переносится по периферии на противоположную сторону, где оно выдавливается из впадин и проходит в трубку 4. Один конец труМки прикреплен к корпусу насоса; а другой'— к передней стенке картера двигателя. Производительность насоса равна 33 л/мин при давлении масла на выходе 0,6 МПа (6 кг/см²) и вязкости масла 20 — 28 сст.

По мере износа подшипников двигателя и увеличения зазоров в них утечка масла возрастают, а давление падает. Поэтому масляный насос имеет запас производительности, достаточный для поддержания давления в течение всего гарантийного срока работы двигателя.

Допустимое давление масла в подшипниках оценивают по манометру, который присоединяют к каналу на привалоч- ной плоскости корпуса центрифуги перед входом масла в картер двигателя.

масляный фильтр тракторов Т-40М, масляный фильтр тракторов Т-40АМ, масляный фильтр тракторов Т-40АНМ

Масляный насос:

штифт;
шестерня привода;
корпус;
трубка подвода масла к редукционному клапану;
валик насоса;
ведущая шестерня;
ведомая шестерня;
крышка;
втулка;
ось.

Другие книги по ремонту и обслуживанию тракторов:

Компания Автоинформ

Автор: Дзинтар Рихардович
Отзыв: Здравствуйте. Книга прекрасна и очень пригодилас.Даже трудно поверыть что так легко ее получил.

Ваше Имя:*

E-mail

Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*

Оставить отзыв

Т-40