Лада (Ваз) 2107 (Lada (VAZ) 2107). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации, каталог деталей. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями

Задняя подвеска Лада (Ваз) 2107

Устройство задней подвески показано на рис. Снятие и установка подвески

Снятие. Выполните следующие операции:

• поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. Снимите задние колеса;
• отсоедините карданный вал от фланца ведущей ше­стерни главной передачи;
• отсоедините шланг гидропривода тормозов от сталь­ной трубки, установленной на мосту, и примите ме­ры, предотвращающие утечку жидкости из системы тормозов;
• отсоедините от кузова кронштейн заднего троса сто­яночного тормоза, снимите оттяжную пружину пе­реднего троса и, отвернув контргайку и регулиро­вочную гайку, освободите ветвь заднего троса. От­соедините от кронштейна на балке моста тягу при­вода регулятора давления задних тормозов. Отсоеди­ните верхние концы амортизатора;
• поставьте под балку заднего моста гидравлический домкрат. Отсоедините продольные и поперечные штанги от кронштейнов на кузове, опустите домкрат и снимите мост.

Приступите к разборке подвески, для чего:

• снимите амортизаторы с кронштейнов на балке мо-^ ста;
• отсоедините продольные и поперечную штанги от кронштейнов на балке моста.

Детали задней подвески показаны на рис. 211.

Установка задней подвески проводится в последова­тельности, обратной снятию.

При этом устанавливайте на подвеске пружины класса А (с желтой маркировкой). В исключительных случаях, когда нет пружин такого класса, допускается установка пружин класса В (с зеленой маркировкой).

Чтобы исключить повреждение и чрезмерное затяги­вание упругих втулок шарниров штанг и амортизаторов:

• нагрузите заднюю часть автомобиля так, чтобы рас­стояние от балки моста до лонжерона кузова, заме­ренное в 100 км от кронштейна поперечной штанги (рис. 212), составляло 125 мм;
• затяните динамометрическим ключом гайки на бол­тах крепления продольных и поперечной штанг, а также на пальцах крепления амортизаторов к балке моста и к кузову.

Проверка технического состояния

Перед проверкой все детали тщательно Промойте. Резиновые детали, втулки и защитные покрытия при мойке предохраняйте от действия растворителей.

Пружины

Проверьте упругую характеристику пружин по конт­рольным точкам (рис. 213), предварительно трехкратно обжав их до соприкосновения витков.

Примечание. По длине под нагрузкой 295 кгс пру­жины разделяются на два класса: класс А —длина боль­ше 273 мм и класс В —длина равна или менее 273 мм. Пружина класса А маркируются желтой краской на на­ружной стороне витков, а класса В —зеленой.

Задняя подвеска

1. распорная втулка;
2. резиновая втулка;
3. нижняя продольная штанга;
4. нижняя изолирующая прокладка пружины;
5. нижняя опорная чашка пружины;
6. буфер хода сжатия подвески;
7. болт крепления верхней продольной штанги;
8. кронштейн крепления верхней продольной штанги;
9. пружина подвески;
10. верхняя чашка пружины;
11. верхняя изолирующая прокладка пружины;
12. опорная чашка пружины;
13. тяга рычага приво­да регулятора давления задних тормозов;
14. резиновая втулка проушины амортизатора;
15. кронштейн крепления амортизатора;
16. дополнительный буфер хода сжатия подвески;
17. верхняя продольная штанга;
18. кронштейн крепления нижней продольной штанги;
19. кронштейн крепления попе­речной штанги к кузову;
20. регулятор давления задних тормозов;
21. амортизатор;
22. поперечная штанга;
23. рычаг привода регулятора давления;
24. обойма опорной втулки рычага;
25. опорная втулка рычага;
26. шайбы;
27. дистанционная втулка

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

• руководство по ремонту Лада (Ваз) 2101 / 2102
• книги по ремонту ВАЗ / Богдан / 2110 / 2111 / 2112
• инструкция по эксплуатации Лада Калина ВАЗ 1117 / 1118 / 1119

Компания Автоинформ