Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию
Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2449
 
Рейтинг товара: 9.5

Лада (Ваз) 2107 (Lada (VAZ) 2107). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации, каталог деталей. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
2036
ISBN:
978-5-91685-004-8
Издательство:
Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
152
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Формат:
210 Х 297
Цена:
405 грн.
1348 руб.
17 usd.
14 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину
В книге доступно изложено описание работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Lada 110, 111, 112 (ВАЗ-2110, -2111, -2112) с использованием готовых запасных частей в условиях гаражной мастерской. Все рабочие операции сопровождаются фотографиями и подробными комментариями, что позволяет экономить время, силы и средства, а также свести к минимуму риск повреждения деталей автомобиля.
что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание

Предисловие
Общие данные
Двигатель
Деталировка двигателя
Трансмиссия
Деталировка трансмиссии
Ходовая часть
Деталировка ходовой части
Механизмы управления
Деталировка механизмов управления
Электрооборудование
Деталировка электрооборудования
Кузов
Деталировка кузова
Номенклатурный перечень запасных частей
Приложения

Задняя подвеска Лада (Ваз) 2107

Устройство задней подвески показано на рис. Снятие и установка подвески

Снятие. Выполните следующие операции:

  • поднимите заднюю часть автомобиля и установите на подставки. Снимите задние колеса;
  • отсоедините карданный вал от фланца ведущей ше­стерни главной передачи;
  • отсоедините шланг гидропривода тормозов от сталь­ной трубки, установленной на мосту, и примите ме­ры, предотвращающие утечку жидкости из системы тормозов;
  • отсоедините от кузова кронштейн заднего троса сто­яночного тормоза, снимите оттяжную пружину пе­реднего троса и, отвернув контргайку и регулиро­вочную гайку, освободите ветвь заднего троса. От­соедините от кронштейна на балке моста тягу при­вода регулятора давления задних тормозов. Отсоеди­ните верхние концы амортизатора;
  • поставьте под балку заднего моста гидравлический домкрат. Отсоедините продольные и поперечные штанги от кронштейнов на кузове, опустите домкрат и снимите мост.

Приступите к разборке подвески, для чего:

  • снимите амортизаторы с кронштейнов на балке мо-^ ста;
  • отсоедините продольные и поперечную штанги от кронштейнов на балке моста.

Детали задней подвески показаны на рис. 211.

Установка задней подвески проводится в последова­тельности, обратной снятию.

При этом устанавливайте на подвеске пружины класса А (с желтой маркировкой). В исключительных случаях, когда нет пружин такого класса, допускается установка пружин класса В (с зеленой маркировкой).

Чтобы исключить повреждение и чрезмерное затяги­вание упругих втулок шарниров штанг и амортизаторов:

  • нагрузите заднюю часть автомобиля так, чтобы рас­стояние от балки моста до лонжерона кузова, заме­ренное в 100 км от кронштейна поперечной штанги (рис. 212), составляло 125 мм;
  • затяните динамометрическим ключом гайки на бол­тах крепления продольных и поперечной штанг, а также на пальцах крепления амортизаторов к балке моста и к кузову.

Проверка технического состояния

Перед проверкой все детали тщательно Промойте. Резиновые детали, втулки и защитные покрытия при мойке предохраняйте от действия растворителей.

Пружины

Проверьте упругую характеристику пружин по конт­рольным точкам (рис. 213), предварительно трехкратно обжав их до соприкосновения витков.

Примечание. По длине под нагрузкой 295 кгс пру­жины разделяются на два класса: класс А —длина боль­ше 273 мм и класс В —длина равна или менее 273 мм. Пружина класса А маркируются желтой краской на на­ружной стороне витков, а класса В —зеленой.

задняя подвеска Лада (Ваз) 2107

Задняя подвеска

  1. распорная втулка;
  2. резиновая втулка;
  3. нижняя продольная штанга;
  4. нижняя изолирующая прокладка пружины;
  5. нижняя опорная чашка пружины;
  6. буфер хода сжатия подвески;
  7. болт крепления верхней продольной штанги;
  8. кронштейн крепления верхней продольной штанги;
  9. пружина подвески;
  10. верхняя чашка пружины;
  11. верхняя изолирующая прокладка пружины;
  12. опорная чашка пружины;
  13. тяга рычага приво­да регулятора давления задних тормозов;
  14. резиновая втулка проушины амортизатора;
  15. кронштейн крепления амортизатора;
  16. дополнительный буфер хода сжатия подвески;
  17. верхняя продольная штанга;
  18. кронштейн крепления нижней продольной штанги;
  19. кронштейн крепления попе­речной штанги к кузову;
  20. регулятор давления задних тормозов;
  21. амортизатор;
  22. поперечная штанга;
  23. рычаг привода регулятора давления;
  24. обойма опорной втулки рычага;
  25. опорная втулка рычага;
  26. шайбы;
  27. дистанционная втулка

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*