Автоинформ96 +7 (495) 943-83-73 +38 (050) 541-01-84 +38 (067) 924-16-86
Ведущая книготорговая компания автомобильной литературы в СНГ
руководства по ремонту автомобилей
пособия по эксплуатации и
техническому обслуживанию

e-mail: shop@autoinform96.com

skype: Компания Автоинформ

Добро пожаловать!
Войти или
зарегистрироваться
2425
 
Рейтинг товара: 6.5

Лада (Ваз) 2115 (Lada (VAZ) 2115). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1997 года выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Код товара:
2062
ISBN:
5-82450-138-6
Издательство:
Арго (Атласы Авто)
Тип бумаги:
газетная
Язык:
русский
Кол-во страниц:
256
Переплет:
мягкий
Цветность:
черно-белая
Вес:
0.301
Формат:
210 Х 297
Цена:
83 грн.
590 руб.
4 usd.
3 eur.
Быстрая покупка
Товар успешно добавлен в корзину

Тип двигателя: 2111/21083

Объем двигателя: 1.5 л.

Мощность: 52.3/49 кВт

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности  и актуальности своего подарка.

Содержание книги по ремонту ВАЗ 2115

1. ПРЕДИСЛОВИЕ
2. ОБЩИЕ ДАННЫЕ
3. ДВИГАТЕЛЬ
4. ТРАНСМИССИЯ
5. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
6. РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
7. ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
8. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
9. КАРБЮРАТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ—2115-01
10. ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМАУПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ ВАЗ-2111
11. ПРИЛОЖЕНИЯ

Ремонт генератора ВАЗ 2115

Разборка генератора

Снимите кожух 8 , отжав защелки, которыми он соединен с задней крышкой. Отверните винты крепления к задней крышке щеткодержателя 10 в сборе с регулятором напряжения и снимите его. Отсоедините провод от вывода "D+" регулятора напряжения.

Снимите выпрямительный блок с конденсатором с задней крышки, для чего отверните винты крепления фазных выводов обмотки статора и винт крепления конденсатора к крышке. После этого при необходимости можно отсоединить конденсатор от выпрямительного блока, отвернув гайку крепления провода конденсатора к выводу "В+" выпрямительного блока.

Выверните четыре стяжных винта и отсоедините заднюю крышку 7 со статором 6 от передней крышки 3 с ротором 5. Отсоедините статор от задней крышки. При необходимости выньте из задней крышки втулку с задним подшипником вала ротора.

Зажмите ротор в тисках и торцовым ключом отверните гайку крепления шкива 1. Снимите с вала ротора шкив, шайбу 2, переднюю крышку и дистанционное кольцо 4.

Соберите генератор в последовательности, обратной разборке. Пружинная шайба шкива выпуклой стороной должна соприкасаться с гайкой. Гайку шкива затягивайте моментом 38,22-61,74 Нм (3,93-6,3 кгс-м).

Замена регулятора напряжения или щеток

Регулятор напряжения в сборе со щеткодержателем является неразборным узлом. Поэтому, если вышел из строя регулятор напряжения или износились его щетки (выступают из щеткодержателя меньше, чем на 5 мм), заменяется целиком весь узел.

Замена подшипников ротора

Передний подшипник вала ротора запрессован и завальцован в передней крышке. Поэтому в случае выхода его из строя необходимо заменять переднюю крышку в сборе с подшипником.

детали генератора ВАЗ 2115

Детали генератора:

  1. шкив;
  2. шайба;
  3. передняя крышка;
  4. дистанционное кольцо;
  5. ротор;
  6. ста тор;
  7. задняя крышка;
  8. кожух;
  9. выпрямительный блок с конденсатором;
  10. щеткодержатель с регулятором напряжения

ремень генератора ВАЗ 2115

Проверка натяжения ремня привода генератора:

  1. верхний кронштейн генератора;
  2. гайка;
  3. регулировочный болт;
  4. генератор;
  5. болт шарнирного крепления генератора к нижнему кронштейну;
  6. ремень;
  7. ведущий шкив на коленчатом валу;
  8. прогиб ремня

Задний подшипник напрессован на вал ротора. Для замены съемником снимите подшипник с вала ротора и на прессе напрессуйте новый подшипник.

Замена дпоплнительных диодов

Для замены отпаяйте выводы поврежденного диода и аккуратно извлеките его из пластмассового держателя, не допуская резких ударов по выпрямительному блоку. Затем очистите место установки диода от остатков эпоксидной смолы, установите и припаяйте новый диод.

Вывод диода с цветной меткой припаивайте к общей шине. После припайки приклейте корпус диода к держателю эпоксидной смолой.

Регулировка напряжения ремня привода генератора

Нормальный прогиб "А" (рис. 7.14) ремня должен быть в пределах 6–8 мм при усилии 98 Н (10 кгс). Для увеличения натяжения ремня сделайте следующее:

  • отпустите гайку 2 крепления генератора к верхнему кронштейну 1 и гайку болта 5 шарнирного крепления генератора;
  • вращением регулировочного болта 3 сместите генератор в сторону от двигателя;
  • проверните коленчатый вал на два оборота и проверьте натяжение ремня;
  • по окончании регулировки затяните гайки крепления генератора.

Избегайте излишнего натяжения ремня, чтобы не вызвать повышенной нагрузки на подшипники генератора.


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*


E-mail


Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*