ВАЗ 2123 (Шевроле Нива)(ЕВРО-2/3) (VAZ 2123/Chevrolet Niva). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации, каталог деталей. Модели, оборудованные бензиновыми двигателями

Редуктор

Редуктор заднего моста в сборе показан на рис. 3-62. Он унифицирован с редуктором ВАЗ-2106 и имеет метку на картере в виде цифры 6.

Определение неисправностей редуктора по шуму

Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.

Испытание 1.

Чтобы отчетливо определить ха­рактер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью приблизительно 20 км/ч. Затем посте­пенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислу­шиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают.

Отпустите педаль управления дроссельной зас­лонкой и без притормаживания погасите скорость двигателем.

Во время замедления следите за изменением шума, а также за моментом, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает при одних и тех же скоростях как при ускорении, так и при замедлении.

Испытание 2.

Разгоните автомобиль приблизи­тельно до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение и дайте автомо­билю возможность свободно катиться до останов­ки; следите за характером шума на различных скоростях замедления.

Шум, находящийся в зависимости от манипуля­ций педалью акселератора происходит от главной пары.

Редуктор заднего моста:

1. ведущая шестерня;
2. ведомая шестерня;
3. сателлит;
4. шестерня полуоси;
5. ось сателлитов;
6. коробка дифференциала;
7. болты крепления крышки подшипника коробки дифференциала;
8. крышка подшипника коробки дифференциала;
9. стопорная пластина;
10. регулировочная гайка подшипника;
11. картер редуктора

Подшипники же могут шуметь и в накате: ( «шипением» и «рокотом» шумят подшипники ве­дущей шестерни, а низкочастотный «рокот» производят подшипники дифференциала и полуосей.

Испытание 3.

При неподвижном и заторможенном автомобиле включите двигатель и, увеличивая постепенно обороты его, сравните возникшие шумы с замеченными в предыдущих испытаниях. Шумы, оказавшиеся похожими на шумы испытания укажут, что они не являются шумом редуктора и вызваны другими узлами.

Снятие редуктора

При необходимости снять только один редуктор

• слейте масло из балки заднего моста;
• приподняв заднюю часть автомобиля, устан вите ее на подставки и снимите колеса и тормозные барабаны;
• отверните гайки крепления щита тормоза к балке и выдвинете полуоси так, чтобы они вышли из коробки дифференциала;
• отсоединив карданный вал от редуктора, по­ставьте подставку под картер редуктора, выверните болты его крепления к балке заднего моста и выньте редуктор из балки, не повреждая прокладку.

Установка редуктора

Перед установкой редуктора балку моста тща­тельно очистите от масла. Положите на привалочную поверхность уплотнительную прокладку, вставьте редуктор в балку и закрепите болтами. Резьбу болтов предварительно смажьте гермети­ком. Перед нанесением герметика болты и отвер­стия в балке тщательно обезжирьте. Присоедините карданный вал к редуктору. Установите полуоси и тормозные барабаны.

Установите колесо с шиной и наверните без затягивания гайки крепления колеса. Поставив оба колеса, удалите подставки и опустите автомобиль; затем затяните гайки крепления колес динамомет­рическим ключом.

Через маслоналивное отверстие заправьте балку моста маслом, предварительно очистив и ввернув в балку сливную пробку.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей ВАЗ:

• руководство по ремонту Лада (Ваз) 1111 ОкаЗ
• книги по ремонту Лада (Ваз) 21213 Нива
• инструкция по эксплуатации Лада (Ваз) 2115 Самара

Компания Автоинформ