Volkswagen Passat / Passat Variant (Фольксваген Пассат / Пассат Вариант). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1988 по 1994 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями

Ремонт двигателя Volkswagen Passat / Passat Variant

Установка проводится в обратной снятию последовательности. Смажьте резьбу болта и вставьте его полностью; покачайте двигатель вручную, чтобы обеспечить правильную усадку. Зажмите соответственные крепления усилием затяжки, регламентированным Спецификацией, руководствуясь рис. 1.10 для SOHC двигателей, или рис. 1.11 для DOHC двигателей.

Сборка двигателя — общее описание

Для гарантирования максимального срока службы и минимальных неприятностей при сборке двигателя, все части должны быть не только правильно собраны, но и абсолютно чистыми. Все смазочные каналы должны быть свободные от грязи. Смазывайте в течение сборки все подшипники и другие рабочие поверхности чистым моторным маслом. Замените гайки, болты или стойки с поврежденной резьбой.

Где необходимо, используйте уплотнитель. Зажмите все крепления усилием затяжки, регламентированным Спецификацией.

Двигатель — полная сборка, коленвал и коренные подшипники

• Поместите блок цилиндров на скамье, картером вверх.
• Разместите верхние вкладыши коренных подшипников в картере, чтобы выступы на них вошли в выемки. Смажьте вкладыши подшипников (фото). Если

Установка вкладыша коренного подшипника к крышке № 4

Сжимание болтов крышки коренного подшипника устанавливаются старые, удостоверитесь что они возвращаются на свои прежние места.

• Опустите коленвал в картер.
• Разместите нижние вкладыши коренных подшипников в крышках. Для крышек 1,2 и 5 — гладкие, для крышки 4 — со смазочной канавкой. Вкладыш подшипника № 3 — также гладкий, но они содержат упорные шайбы для регулировки бокового люфта (фото).
• Поместите упорные шайбы на каждой стороне крышки № 3 (фото). Поверхность со смазочными канавками — наружу.
• Смажьте вкладыш подшипника, затем установите крышку коренного подшипника № 3, вставьте болты и зажимает их усилием затяжки, регламентированным Спецификацией.
• Щупом, как показано на фото 20.55, проверьте боковой люфт (см. Спецификации) (фото).
• Смажьте оставшиеся вкладыши коренных подшипников, затем установите крышки в их местоположения, вставьте и зажмите болты усилием затяжки, рег-

Смазка верхних вкладышей коренных подшипников

Расположение упорных шайб на крышке коренного подшипника № 3

Установка шатунного вкладыша ламентированным Спецификацией (фото).

• Проверьте, чтобы коленвал свободно вращался.

Поршни и шатуны

• Положите блок цилиндров на бок, поверните коленвал так, шейка № 1 коленвала была в НМТ.
• Разместите вкладыш подшипника нижней головки шатуна так, чтобы выступ на нем вошел в выемку в шатуне (фото). Смажьте вкладыш подшипника.
• Разместите разрезы поршневых колец на 120° друг от друга. Смажьте кольца и канавки, и установите съемник поршневых колец.
• Смажьте канал цилиндра, затем вставьте поршень и шатун, стрелкой головке поршня к переднему концу двигателя.
• Рукояткой молотка мягко вбейте поршень через компрессор в канал цилиндра, направляя шатун на шейку коленвала (фото).
• Разместите вкладыш подшипника нижней головки шатуна в крышке, выс-

Установка вкладыша коренного подшипника к крышке № 3

Проверка бокового люфта коленвала

Введение поршня в канал цилиндра

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Volkswagen:

• руководство по ремонту Volkswagen Pointer / Gol
• книги по ремонту VW Polo / Seat Ibiza / Cordoba
• инструкция по эксплуатации Volkswagen Tiguan

Компания Автоинформ