Системы впрыска дизельных двигателей.

Код товара:: 5137
Издательство:: Пончик
Тип бумаги:: офсетная
Язык:: русский
Переплет:: мягкий
Цветность:: черно-белая
Формат:: 210 Х 297

Нет в наличии!

Цена:

85 грн.

4 usd.

3 eur.

Быстрая покупка

Товар успешно добавлен в корзину

Книга содержит подробные описания основных принципов работы дизельных двигателей, видов топлив, систем наполнения цилиндров воздухом; различных систем — впрыска топлива, управления дизельным двигателем, снижения содержания вредных выбросов в отработавших газах и их нейтрализации. Также приводятся стандарты, регулирующие содержание вредных веществ в отработавших газах, и техника измерения токсичности отработавших газов. Кроме того, дается представление о методах диагностики. Многие разделы сопровождаются историческими сведениями.

что подарить автомобилисту, книга в подарок, подарок автомобилисту

Данное руководство может стать замечательным подарком автомобилисту. Ведь недаром говорят, что книга это лучший подарок, а если она еще и поможет автомобилисту в ремонте, обслуживании и эксплуатации своего автомобиля, Вы можете быть безусловно уверены в полезности и актуальности своего подарка.

Содержание

Требования двигателя к топливу
Системы подачи топлива
Какие типы смесеобразования имеют место при впрыске топлива
Система K-JETRONIK
Подача топлива
Управление подачей топлива
Коррекция состава смеси
Контроль выхлопных газов
Лямбда-управление с обратной связью
Схема системы K-JETRONIC с лямбда-управлением

Подача топлива

Схема и принцип её работы

аккумулятор (аккумулятор давления) и топливный фильтр к дозатору-распределителю топлива, который располагается в блоке управления составом смеси. Давление топлива поддерживается постоянным с помощью регулятора давления (он иногда еще называется регулятором системного давления) в блоке управления составом смеси, откуда топливо подается к форсункам (инжекторам). Форсунки впрыскивают топливо непрерывно во впускные каналы головки блока цилиндров двигателя. Обозначение K-Jetronic происходит от первой буквы «К» немецкого слова «непрерывный».

Когда впускные клапаны открываются, топливо-воздушная смесь поступает в цилиндры. Отдельные детали блока подачи топлива будут описаны далее.

электрический топливный насос

Электрический топливный насос

Впуск топлива;
Клапан избыточного давления;
Роликовый насос;
Якорь электродвигателя;
Односторонний клапан;
Подача топлива под давлением.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей:

Компания Автоинформ

Ваше Имя:*

E-mail

Ваш отзыв:*
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Введите код, указанный на картинке:*

Оставить отзыв

Учебники по устройству